Hiba diagnosztizálása és hibaelhárítása a cső -emelőgépnek

1. A korrekciós rendszernek nincs akciója
A φ 1 800 mm -es sárvízi nyomás alatt álló csőhely -emelőgép (2000 mm -re bővíthető), teljes hossza 4705 mm a forgó kotráló rendszerhez, a vágófej nyomatéka 354 kN · m, a vágó fej sebessége 2,3 r/perc, és 30 × 3 kW hajtóerő. A korrekciós hidraulikus henger lökése 85 mm, és a korrekciós hidraulikus henger tolóereje 980 kN -vel szorozódik a fő motor teljes tömegével (T). Ha a felső cső 200 méter magas, a korrekciós rendszer meghibásodik, és nem tud korrekciós műveleteket hozni, ami képtelen az építkezés folytatására.
A csőhely-emelőgép forgó ásatási rendszerének korrekciós rendszere egy elektro-hidraulikus integrált operációs rendszert alkalmaz, amely hidraulikus olajtartályból, olajszűrőből, olajbemeneti szűrő képernyőből, elektromos motorból, hidraulikus szivattyúból, egyirányú szelepből, túlfolyó szelepből, nyomómérővel, elektromágneses megfordító szelepből, Hydraulic Lock-outs-outs-tartályból, túlterhelőkép-tartályból, az iszap víztartályának elfordítású perverziójának törekvési mérőeszköze, szelep, korrekciós hidraulikus henger és más alkatrészek.
A hidraulikus szivattyú továbbítja a hidraulikus olajat a vezérlőszelepbe, és a korrekciós hidraulikus hengerhez továbbítja azt a szükséges korrekciós helyzet szerint. Mivel azonban a korrekciós hidraulikus henger működési nyomása, amely nem éri el a szükséges 20 MPa -t (csak 16 MPa), a rendszer nyomás alacsony, és a korrekciós hidraulikus henger nem tudja elvégezni a normál korrekciós műveleteket.
A korrekciós hidraulikus rendszerben az alacsony nyomásnak számos oka van, ideértve a domborzati szelep meghibásodását is; Az elektromágneses irányú szelep súlyosan kopott, belső szivárgást eredményez; Helyes hidraulikus henger szivárgás; Az olajbemeneti szűrő eltömődött; A hidraulikus szivattyú ereje csökkent.
Az elemzési eredmények szerint a túlcsorduló szelep nyomásának beállítása nincs szignifikáns hatással; A transzpozíciós módszer alkalmazásával ugyanazon modell túlcsorduló szelepeinek más részekben történő kicserélésére a hibakereséshez nem mutatott semmilyen hatást, jelezve, hogy a túlcsorduló szelep jó állapotban van. Ellenőrizte az elektromágneses irányú szelepet, és nem talált olajszivárgást, laza szelepmagot vagy nem egyértelmű sebességváltót, jelezve, hogy az elektromágneses irányú szelep szintén jó állapotban van. A nyomástesztet a korrekciós hidraulikus hengeren végeztük, és a nyomás belső szivárgás nélkül normális volt. Távolítsa el az olajbemeneti szűrő képernyőjét az ellenőrzéshez, és nem találtak elzáródást. Végül meghatározzuk, hogy a hidraulikus szivattyú teljesítményének csökkenése a hibás működésének fő oka.
Állítsa le a korrekciós hidraulikus rendszert, vágja le az energiát, távolítsa el a hidraulikus szivattyút az olajtartályból, cserélje ki ugyanazon modell hidraulikus szivattyújára, és tesztelje a gépet. A rendszernyomás elérheti a 26 MPa -t, és a korrekciós művelet normálisan működik.
2. A korrekciós rendszer nem tudja balra helyesbíteni
Az elektromos üzemeltetési, hidraulikus rendszer és a φ 2000 mm -es talajnyomás -egyenleg cső -emelőgép elektromos üzemeltetési, hidraulikus rendszerének és talaj -kisülési rendszerének ellenőrzése után az átfogó beállítási és tesztelési folyamat során azt találták, hogy a forgó ásatási rendszer korrekciós rendszere nem mozogott balra, míg más irányok normális volt.
Először, a bal és a jobb oldalon lévő elektromágneses irányú szelepeket az átültetési módszerrel cserélték, de a bal oldalt még mindig nem lehetett kijavítani. A bal és a jobb oldalon lévő hidraulikus hengerek további áthelyezése és beállítása, a bal oldali oldalt még mindig nem lehet kijavítani. A fenti transzpozíciós hibakeresés révén bebizonyosodott, hogy a korrekciós rendszer hidraulikus áramköre jó állapotban van. A nyomozás folytatásakor a forgó ásatási rendszer első lengési részét és hátsó nyomon követési részét szétszerelték és elválasztották. Megállapítást nyert, hogy a csővezeték vízálló gumi gyűrűje az elülső és a hátsó acélhéjak közötti csatlakozásnál öregszik és deformálódott, befolyásolva a korrekciós rendszer bal mozgását.
Az idős és deformált vízálló tömítést az első és a hátsó acélhéj közötti csatlakozásnál kicseréltük, és a korrekciós rendszer a teszt futása után normálisan balra működött.
3. hidraulikus szivattyú állomás irányított szelep hibája
A szennyvízvezetékek építésében,